La nouvelle industrie énergétique de la Chine
Depuis plus de 20 ans, les entreprises chinoises investissent sans relâche dans la recherche et le développement et l'implantation industrielle dans le domaine des nouvelles énergies, se dotant ainsi d'un avantage technologique unique. Prenons l'exemple des batteries, élément clé des véhicules à énergies nouvelles : des batteries au lithium liquide aux batteries au lithium semi-solide, de la batterie Kirin offrant une autonomie de 1 000 kilomètres à la plateforme en carbure de silicium haute tension de 800 volts offrant une autonomie de 400 kilomètres en 5 minutes, la technologie de base des batteries continue de progresser, offrant des performances de sécurité accrues, une autonomie accrue et une vitesse de charge plus rapide.
Continuer à améliorer le système de production et d'approvisionnement. Concrètement, les entreprises chinoises se sont progressivement regroupées pour former une chaîne de production et d'approvisionnement efficace et complète. Actuellement, le système de soutien de l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles comprend non seulement le réseau traditionnel de production et d'approvisionnement de carrosseries, de châssis et de pièces automobiles, mais aussi un système émergent de fourniture de batteries, de commandes électroniques, de systèmes de propulsion électrique, de produits électroniques et de logiciels. Dans la région du delta du Yangtsé, les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles peuvent s'approvisionner en pièces détachées nécessaires en quatre heures de route, formant ainsi un « circuit de production et d'approvisionnement en quatre heures ».
Continuer à optimiser l'écologie du marché. Le marché chinois est vaste, riche en opportunités et en concurrence, et les technologies numériques, vertes et d'intelligence artificielle, entre autres, accélèrent leur application et leur industrialisation. Grâce à un esprit d'entreprise dynamique et à l'innovation, ainsi qu'à une lutte acharnée pour la survie du plus fort, des entreprises et des produits compétitifs et de qualité continuent d'émerger. En 2023, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine augmenteront respectivement de 35,8 % et 37,9 %, dont environ 8,3 millions seront vendus en Chine, soit 87 %.
Continuer à promouvoir l'ouverture et la coopération. La Chine encourage activement les entreprises étrangères à participer au développement du secteur des nouvelles énergies. De nombreuses multinationales automobiles, telles que Volkswagen, Strangis et Renault, ont créé des coentreprises avec des constructeurs chinois de véhicules à énergies nouvelles. Tesla représente plus d'un tiers des exportations chinoises de véhicules à énergies nouvelles. Le PDG mondial de Volkswagen a déclaré : « Le marché chinois est devenu notre centre de fitness. » Parallèlement, les entreprises chinoises ont activement investi et coopéré technologiquement à l'étranger, ce qui a stimulé le développement du secteur local des nouvelles énergies.